资格预审申请文件的铜仁递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，至吉最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，首铁其中工程投资 89.02 亿元，工招TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一 、TJZQ-2 标段

TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、铜仁地点为广州公共资源交易中心 。至吉计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。首铁正线长度27.394km 。工招下同），标亿包括 线路正线全长 51.591km 范围内的铜仁站前工程（含铺轨）及站前、

至吉

招标人：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

至吉
发布日期 ：2024年11月8日
发布平台：广州公共资源交易网

至吉


至吉正 线线间距：4.6 米。首铁铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，工招标段号为 TJZQ-1 标段、标亿
二、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，最大坡度 ：一般 地段 20‰，贵州省铜仁市。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），设计行车速度 ：250 公里/小时 。全线设凤凰古 城站 、资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，动车组购置费 4 亿元。

TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，正线数目  ：双线。站后接口工程。项目投资估算总额 93.02 亿元，新建线路长 51.591km，
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，
招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。
计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。调度指挥系统 ：调度集中 。困难地段不大于 30‰ 。铜仁北站  、列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。到发线有效长度：650 米 。困难地段 3000 米 。
标段划分 ：划分为 2 个标段 ，
技术标准 ：铁路等级：高速铁路。 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，

三  、 正线长度24.197km。最小行车间隔：3 分钟。项目概况

建设地点 ：湖南省湘西州 、铜仁站等 3 座车站。

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。