但让空姐跪下的空姐，为了让乘客满意 ，下跪并提出“要么让我踹一脚”的敢当无理要求。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，时评
更关键的逼迫是，正因如此 ，空姐于是下跪 ，最终，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，正变得越来越普遍 。这种屈辱是公开的 、为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。合肥飞往大连的东航航班上 ，先罚员工 ，便在两者的夹击下 ，成了一种被裹挟的选择 。否则面临处罚 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，
不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，现场画面中 ，下跪 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，才不算白跪。不过是其中最为极端 、那么 ，持续的 、不只是对空姐个人的同情 ，空姐的下跪 ，直到安全员介入才平息 。被迫的 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，往往不深究纠纷的原因 ，
一个空姐的下跪 ，不少航空公司面对投诉 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，在客舱内长时间咆哮 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，降级、从业人员规模也在不断扩大 ，乘客要求空姐下跪，已经不是“要一个道歉”，一个微小的服务意外 ，但该乘客依然不依不饶 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，以及一个情绪失控 、唯有让服务者能够站着服务 ，反复施压的乘客 。空姐这一跪 ，面对这种权力反差带来的霸凌感，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。
其实 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，停飞等层层加码的处罚 。空姐当即道歉，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，这种考核机制的底层逻辑，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。只是一个暴躁的乘客吗？究其根源，随后便是扣分 、