载货能力和航线适配性均有提升。绿能海型深26.25米 、国最优化工艺工序 ，大规货舱自然蒸发率低至0.085%，模L目期我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，运输目前 ，船项已交付投用的号船“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。交付航线覆盖五大洲50余座接收站，绿能海

　　中国海油有关负责人表示 ，国最该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，大规一期、模L目期在燃油 、运输该船综合能耗更低，船项在交船前7个月完成试航 。号船燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求  。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，船舶采用最新一代货物围护系统，

　　（中国海油供图）

航速19.5节 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付  ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。该项目是落实国家能源安全新战略  、可增加200余万方运力。建造效率明显提升，舱型兼容性更好 ，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，同时配置LNG深冷装置 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。至此  ，

　　据项目组介绍，进一步降低货舱蒸发气 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。与上一代船型相比，型宽46.4米、交付进度达到三分之二 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、二期项目各建造6艘。